倡导爱国，购买国产车!令人自豪国产车哪些销量很高呢?下面是2018国产车销量排行榜前十名NO.1 奇瑞NO.2 启辰NO.3、东风风神……在国产车质量排行中，奇瑞排在第一位，相信很多朋友和小编一样意外。早年间流传着这么一句话：奇瑞奇瑞，修车排队。奇瑞在早年间的确毛病少，这也是当时整个自主品牌的一个现状，但随着不断追求技术进步，奇瑞在整车的三大件上取得了骄人成绩。
2018国产车销量排行前十名
NO.1 奇瑞
在国产车质量排行中，奇瑞排在第一位，相信很多朋友和小编一样意外。早年间流传着这么一句话：奇瑞奇瑞，修车排队。奇瑞在早年间的确毛病少，这也是当时整个自主品牌的一个现状，但随着不断追求技术进步，奇瑞在整车的三大件上取得了骄人成绩。由此可见这样的排名是实属名归。
NO.2 启辰
启辰这个品牌，可能对于很多朋友都比较陌生，它是东风日产旗下，于2010年9月新成立的一个品牌。虽然成立时间不长，但在产品质量这方面的确做得不错，当然这与它本身销量基数不大有一定关系。
NO.3、东风风神
东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。
东风汽车公司乘用车公司【英文名称为 Dongfeng Motor Corporation Passenger Vehicle Company (缩写DFPV)】成立于2007年7月25日，是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，全资组建的集研发、生产制造、销售东风风神品牌(即东风自主品牌)乘用车为主的新兴事业板块，由东风汽车公司授权经营，属于事业部(分公司)性质，相对独立核算，并模拟子公司运行，承担事业发展与经营绩效责任。
近些年汽车行业兴起，一批国产车应运而生!渐渐也都步入高端品牌行列!那么国产车哪个牌子质量好呢?据悉，国产车质量最好的10个品牌：十名：海马九名：北汽幻速八名比亚迪七名：众泰六名：北汽绅宝五名：长安四名：江淮三名：广汽传祺二名：宝骏一名：哈弗平均万车投诉率：4.2哈弗的车几乎都是爆款，高产量也意味着更好的质量，因为用户基数大，故障的反馈以及改良周期也会相应缩短很多，所以销量大的车几乎可靠性都不错。
国产车哪个牌子质量好
长城汽车：自称国产技术第一的尚且如此，那第一也不是吹出来的，改吹自己进步快、上进。得最响的就是二长，长城热卖的车型中很难找到洋装版的，不过长城哈弗H6是卖得最好的一款车，并且在销量上一直领先于其他SUV。并且获得了大家一再好评。
比亚迪：BYD情况比较复杂，很难下一个结论。山寨起家的BYD正往一个最佳发展方向前进，发迹功臣F3不再疼爱了，品质没有保障，没有升级，越做越cheap。铁电池电动车确有两把刷子。传统汽车技术方面依然靠复印机和投影仪。投影大众出了1.5T和DCT，同时还购买三菱发动机。
长安：号称两个国外研制中心的长，生产长安之星的长安那帮头子是井底之蛙，副业发动机产奶。长安是最差车企，没有之一。长安的车是火坑，如果全世界的车厂都倒闭，只能二长之中选其一，宁可往长城里面跳。
荣威：外观设计无可挑剔，全系列车型国产车里面显得高端大气上档次。MG6和550开始及以上的车型底盘和用料值得称赞。虽然在英国评比中发动机倒数状元，但综合来讲在国内也是可靠的品牌，而且安全性是可靠的。但价格就不那么可靠了。
吉利：吉利不吹，没有跑到别的车论坛里面卖广告的水军。帝豪系列之后遇到了瓶颈。终于问题曝光，原来研究院没干出实事来。EC7是吉利目前最好的车，不是EC8也不是GX7。据说EC7的外形是饺子亚罗公司设计的。
其实，这五个国产品牌汽车，在国内各方面都不分上下，同时也是国内卖得最好的汽车品牌，比如说哈弗H6、长安CS75、吉利的博越、荣威的RX5、比亚迪宋和MAX都是卖得非常的火，如果想买车的话不妨考虑这5个品牌，作为国人理应支持国产，希望大家能很好的认可国产车。
国产车哪个牌子质量好
国产汽车一直被吐槽质量不行，本田丰田随便一项技术都比奇瑞吉利的要好，在高端车型的确如此，国产车暂时还没有拿得出手的大排量发动机，车子的整体做工和造型就算有模版设计也没有承载工具，跟奔驰宝马这种一线品牌有很大差距，但在二十万以下的小型家用车中，国产车不会比任何一台合资车差，小排量的1.5T、1.8L、2.0T发动机都有自助的专利，奇瑞甚至是发动机质保百万公里。
国产车中其他品牌不知道，但是下面这几台车真的不能黑，它们的车子质量已经被很多车主所认同。
1、东风风神：东风的现有车型并不多，很多人还对那台东风小康面包车印象深刻，其实东风的SUV也一点不差，在高速上被保时捷卡宴追尾也胜券在握。
2、吉利帝豪：这款车型的发动机、车身、配置都非常不错，市场的保有量也非常多，当年也算是给吉利的口碑打出了不少名声，在路上也经常能看到二三十万公里的吉利帝豪。
3、奇瑞：奇瑞艾瑞泽5的保有量非常多，小毛病据说也有一些，但总体的价格和质量绝对比合资车好很多。艾瑞泽在高速追尾前面的大众桑塔纳，最后自己毫发未损，大众的保险杠全部脱落了。
现在很多合资车为了在不影响售价和利润的情况下增加配置，别克英朗已经开始从四缸变成了三缸，不知道接下来几年本田、大众会不会也这样?
4、比亚迪汽车：比亚迪的名声应该不需要多说了，新能源汽车的老大，无论在国内还是国外都声名远扬，比亚迪S6有“公路坦克”之称，车子外壳的坚硬程度真是有目共睹，一般的小轿车怼上它绝对是没有好结果。
5、长安汽车：长安也算是国产车中比较有耐心造车的企业，早年的面包车也是能和五菱宏光匹敌的存在，价格便宜质量够硬，这辆小轿车的侧面被一辆公交车撞上后还能保持整体的架构不变。
公交车的外壳比小轿车厚的多，不过玻璃依旧碎裂了。
最近这段时间吉利博越这台SUV也是频频出现，高速上接连被追尾，车身外观质量也是继承了奇瑞的优秀传统，一般的磕碰根本没问题。
小编个人感觉在发动机、变速、底盘都差不多的家用车市场，车身质量的好坏将起绝对行因素，这方面国产车占据了绝对的优势，发动机固然重要，但越来越多的黑心棉、泡沫保险杠的出现真是让车主们很伤心。
国产车哪个牌子质量好
第十名：海马
平均万车投诉率：81.9
目前海马没有一款能在用户口碑站稳的车型，均是问题百出的车型。从海马当前的发展情况来看，海马汽车显然已经开始在中国汽车市场的充分竞争中呈现出被“边缘化”的趋势。
万车投诉率81.9显得十分夸张，这主要是因为2016年海马S7的销量十分差，但是老车主的投诉却并没有停止，这才是造成S7有290.5199的万车投诉率的原因，海马S5和福美来等车型的质量表现还是不错的。
从这十年来的表现来看，硕大个海马汽车汽车板块的变化甚微，几乎看不好核心技术的变化，还不如和马自达合资那些年的变化，简单一点，众多汽车品牌往广东地区发展，而海马却往客车大本营郑州去，从MPV市场失利后，海马随后的路更加迷茫，未来均是未知数。
第九名：北汽幻速
平均万车投诉率：35.4
刹车软、异响、小毛病多等问题一直成为困扰着北汽幻速消费者，这也与幻速短暂的正式造车历史、幻速特别的造车理念有关。但是平心而论，幻速在这么短的时间内能够取得这样的成绩，还是相当不错的!如果能够在质量上多下点功夫，相信未来会更好。
第八名比亚迪
平均万车投诉率：32
说实话，比亚迪这个故障率有点夸张;而其中比亚迪F3的表现让车榜君有点意想不到，投诉量居然那么少!宋和S7的表现也算可圈可点，相较而言，比亚迪的秦故障率就比较高咯，这也与许多车主反映的情况一致，导致了比亚迪的整体故障率被拉高。
第七名：众泰
平均万车投诉率：16.2
大迈X5和SR7作为新车，车主使用年限还比较早，问题没有暴露很多;在故障率方面的表现不错，但其它车型就一般般了，尤其是轿车产品，只能说众泰还有很长的路要走。
第六名：北汽绅宝
平均万车投诉率：15.6
X65由于销量比较差，加上车型推出的年限比较早，所以故障率偏高也很好理解了，估计厂家也没有改进兴趣了吧。绅宝X55和X35表现不错，这也更加印证了车榜君说的热销车故障率会偏低的话!
第五名：长安
平均万车投诉率：13.5
长安的故障率显然就不能撑起粉丝对它的期待了，作为自主品牌的龙头老大，长安这几年来在机械水平、隔音表现等方面让人十分震撼，只是轮胎偏磨、吃胎、油耗偏高等一些小问题也常常被车主吐槽。不过总的来说，长安车型还是比较靠谱，值得购买的!
第四名：江淮
平均万车投诉率：13.3
江淮的支柱车型瑞风S3在去年卖了近20万台，尤其是对于瑞风S3这样便宜的车型来说，故障率其实不算高;而更高级的瑞风S5故障率也十分喜人。
第三名：广汽传祺
平均万车投诉率：13.2
传祺车型的外观设计不仅外观设计出色，就算在静态还是驾驶感受上看也都还蛮不错，13.2的万车故障率虽然不及下面两位那么变态，但还是蛮不错的。
第二名：宝骏
平均万车投诉率：5.2
十几年前，五菱面包车凭借出色的耐用性打败了一众对手，成为中国的微面之王，作为上汽通用五菱的自有品牌，宝骏和五菱一样在产品质量方面一直是很出色的，再加上旗下车型几乎都是爆款，这也就更加保证了它的可靠性。宝骏车型最大的特点就是性价比高，这也是五菱一贯的优势所在，再加上不错的机械功底，宝骏车型真的蛮值得推荐的。
第一名：哈弗
平均万车投诉率：4.2
哈弗的车几乎都是爆款，高产量也意味着更好的质量，因为用户基数大，故障的反馈以及改良周期也会相应缩短很多，所以销量大的车几乎可靠性都不错。
倡导爱国，购买国产车!令人自豪国产车哪些销量很高呢?下面是2018国产车销量排行榜前十名NO.1 奇瑞NO.2 启辰NO.3、东风风神……在国产车质量排行中，奇瑞排在第一位，相信很多朋友和小编一样意外。早年间流传着这么一句话：奇瑞奇瑞，修车排队。奇瑞在早年间的确毛病少，这也是当时整个自主品牌的一个现状，但随着不断追求技术进步，奇瑞在整车的三大件上取得了骄人成绩。
2018国产车销量排行前十名
NO.1 奇瑞
在国产车质量排行中，奇瑞排在第一位，相信很多朋友和小编一样意外。早年间流传着这么一句话：奇瑞奇瑞，修车排队。奇瑞在早年间的确毛病少，这也是当时整个自主品牌的一个现状，但随着不断追求技术进步，奇瑞在整车的三大件上取得了骄人成绩。由此可见这样的排名是实属名归。
NO.2 启辰
启辰这个品牌，可能对于很多朋友都比较陌生，它是东风日产旗下，于2010年9月新成立的一个品牌。虽然成立时间不长，但在产品质量这方面的确做得不错，当然这与它本身销量基数不大有一定关系。
NO.3、东风风神
东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。
东风汽车公司乘用车公司【英文名称为 Dongfeng Motor Corporation Passenger Vehicle Company (缩写DFPV)】成立于2007年7月25日，是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，全资组建的集研发、生产制造、销售东风风神品牌(即东风自主品牌)乘用车为主的新兴事业板块，由东风汽车公司授权经营，属于事业部(分公司)性质，相对独立核算，并模拟子公司运行，承担事业发展与经营绩效责任。
近些年汽车行业兴起，一批国产车应运而生!渐渐也都步入高端品牌行列!那么国产车哪个牌子质量好呢?据悉，国产车质量最好的10个品牌：十名：海马九名：北汽幻速八名比亚迪七名：众泰六名：北汽绅宝五名：长安四名：江淮三名：广汽传祺二名：宝骏一名：哈弗平均万车投诉率：4.2哈弗的车几乎都是爆款，高产量也意味着更好的质量，因为用户基数大，故障的反馈以及改良周期也会相应缩短很多，所以销量大的车几乎可靠性都不错。
国产车哪个牌子质量好
长城汽车：自称国产技术第一的尚且如此，那第一也不是吹出来的，改吹自己进步快、上进。得最响的就是二长，长城热卖的车型中很难找到洋装版的，不过长城哈弗H6是卖得最好的一款车，并且在销量上一直领先于其他SUV。并且获得了大家一再好评。
比亚迪：BYD情况比较复杂，很难下一个结论。山寨起家的BYD正往一个最佳发展方向前进，发迹功臣F3不再疼爱了，品质没有保障，没有升级，越做越cheap。铁电池电动车确有两把刷子。传统汽车技术方面依然靠复印机和投影仪。投影大众出了1.5T和DCT，同时还购买三菱发动机。
长安：号称两个国外研制中心的长，生产长安之星的长安那帮头子是井底之蛙，副业发动机产奶。长安是最差车企，没有之一。长安的车是火坑，如果全世界的车厂都倒闭，只能二长之中选其一，宁可往长城里面跳。
荣威：外观设计无可挑剔，全系列车型国产车里面显得高端大气上档次。MG6和550开始及以上的车型底盘和用料值得称赞。虽然在英国评比中发动机倒数状元，但综合来讲在国内也是可靠的品牌，而且安全性是可靠的。但价格就不那么可靠了。
吉利：吉利不吹，没有跑到别的车论坛里面卖广告的水军。帝豪系列之后遇到了瓶颈。终于问题曝光，原来研究院没干出实事来。EC7是吉利目前最好的车，不是EC8也不是GX7。据说EC7的外形是饺子亚罗公司设计的。
其实，这五个国产品牌汽车，在国内各方面都不分上下，同时也是国内卖得最好的汽车品牌，比如说哈弗H6、长安CS75、吉利的博越、荣威的RX5、比亚迪宋和MAX都是卖得非常的火，如果想买车的话不妨考虑这5个品牌，作为国人理应支持国产，希望大家能很好的认可国产车。
国产车哪个牌子质量好
国产汽车一直被吐槽质量不行，本田丰田随便一项技术都比奇瑞吉利的要好，在高端车型的确如此，国产车暂时还没有拿得出手的大排量发动机，车子的整体做工和造型就算有模版设计也没有承载工具，跟奔驰宝马这种一线品牌有很大差距，但在二十万以下的小型家用车中，国产车不会比任何一台合资车差，小排量的1.5T、1.8L、2.0T发动机都有自助的专利，奇瑞甚至是发动机质保百万公里。
国产车中其他品牌不知道，但是下面这几台车真的不能黑，它们的车子质量已经被很多车主所认同。
1、东风风神：东风的现有车型并不多，很多人还对那台东风小康面包车印象深刻，其实东风的SUV也一点不差，在高速上被保时捷卡宴追尾也胜券在握。
2、吉利帝豪：这款车型的发动机、车身、配置都非常不错，市场的保有量也非常多，当年也算是给吉利的口碑打出了不少名声，在路上也经常能看到二三十万公里的吉利帝豪。
3、奇瑞：奇瑞艾瑞泽5的保有量非常多，小毛病据说也有一些，但总体的价格和质量绝对比合资车好很多。艾瑞泽在高速追尾前面的大众桑塔纳，最后自己毫发未损，大众的保险杠全部脱落了。
现在很多合资车为了在不影响售价和利润的情况下增加配置，别克英朗已经开始从四缸变成了三缸，不知道接下来几年本田、大众会不会也这样?
4、比亚迪汽车：比亚迪的名声应该不需要多说了，新能源汽车的老大，无论在国内还是国外都声名远扬，比亚迪S6有“公路坦克”之称，车子外壳的坚硬程度真是有目共睹，一般的小轿车怼上它绝对是没有好结果。
5、长安汽车：长安也算是国产车中比较有耐心造车的企业，早年的面包车也是能和五菱宏光匹敌的存在，价格便宜质量够硬，这辆小轿车的侧面被一辆公交车撞上后还能保持整体的架构不变。
公交车的外壳比小轿车厚的多，不过玻璃依旧碎裂了。
最近这段时间吉利博越这台SUV也是频频出现，高速上接连被追尾，车身外观质量也是继承了奇瑞的优秀传统，一般的磕碰根本没问题。
小编个人感觉在发动机、变速、底盘都差不多的家用车市场，车身质量的好坏将起绝对行因素，这方面国产车占据了绝对的优势，发动机固然重要，但越来越多的黑心棉、泡沫保险杠的出现真是让车主们很伤心。
国产车哪个牌子质量好
第十名：海马
平均万车投诉率：81.9
目前海马没有一款能在用户口碑站稳的车型，均是问题百出的车型。从海马当前的发展情况来看，海马汽车显然已经开始在中国汽车市场的充分竞争中呈现出被“边缘化”的趋势。
万车投诉率81.9显得十分夸张，这主要是因为2016年海马S7的销量十分差，但是老车主的投诉却并没有停止，这才是造成S7有290.5199的万车投诉率的原因，海马S5和福美来等车型的质量表现还是不错的。
从这十年来的表现来看，硕大个海马汽车汽车板块的变化甚微，几乎看不好核心技术的变化，还不如和马自达合资那些年的变化，简单一点，众多汽车品牌往广东地区发展，而海马却往客车大本营郑州去，从MPV市场失利后，海马随后的路更加迷茫，未来均是未知数。
第九名：北汽幻速
平均万车投诉率：35.4
刹车软、异响、小毛病多等问题一直成为困扰着北汽幻速消费者，这也与幻速短暂的正式造车历史、幻速特别的造车理念有关。但是平心而论，幻速在这么短的时间内能够取得这样的成绩，还是相当不错的!如果能够在质量上多下点功夫，相信未来会更好。
第八名比亚迪
平均万车投诉率：32
说实话，比亚迪这个故障率有点夸张;而其中比亚迪F3的表现让车榜君有点意想不到，投诉量居然那么少!宋和S7的表现也算可圈可点，相较而言，比亚迪的秦故障率就比较高咯，这也与许多车主反映的情况一致，导致了比亚迪的整体故障率被拉高。
第七名：众泰
平均万车投诉率：16.2
大迈X5和SR7作为新车，车主使用年限还比较早，问题没有暴露很多;在故障率方面的表现不错，但其它车型就一般般了，尤其是轿车产品，只能说众泰还有很长的路要走。
第六名：北汽绅宝
平均万车投诉率：15.6
X65由于销量比较差，加上车型推出的年限比较早，所以故障率偏高也很好理解了，估计厂家也没有改进兴趣了吧。绅宝X55和X35表现不错，这也更加印证了车榜君说的热销车故障率会偏低的话!
第五名：长安
平均万车投诉率：13.5
长安的故障率显然就不能撑起粉丝对它的期待了，作为自主品牌的龙头老大，长安这几年来在机械水平、隔音表现等方面让人十分震撼，只是轮胎偏磨、吃胎、油耗偏高等一些小问题也常常被车主吐槽。不过总的来说，长安车型还是比较靠谱，值得购买的!
第四名：江淮
平均万车投诉率：13.3
江淮的支柱车型瑞风S3在去年卖了近20万台，尤其是对于瑞风S3这样便宜的车型来说，故障率其实不算高;而更高级的瑞风S5故障率也十分喜人。
第三名：广汽传祺
平均万车投诉率：13.2
传祺车型的外观设计不仅外观设计出色，就算在静态还是驾驶感受上看也都还蛮不错，13.2的万车故障率虽然不及下面两位那么变态，但还是蛮不错的。
第二名：宝骏
平均万车投诉率：5.2
十几年前，五菱面包车凭借出色的耐用性打败了一众对手，成为中国的微面之王，作为上汽通用五菱的自有品牌，宝骏和五菱一样在产品质量方面一直是很出色的，再加上旗下车型几乎都是爆款，这也就更加保证了它的可靠性。宝骏车型最大的特点就是性价比高，这也是五菱一贯的优势所在，再加上不错的机械功底，宝骏车型真的蛮值得推荐的。
第一名：哈弗
平均万车投诉率：4.2
哈弗的车几乎都是爆款，高产量也意味着更好的质量，因为用户基数大，故障的反馈以及改良周期也会相应缩短很多，所以销量大的车几乎可靠性都不错。
