唯冠25日宣布，已与旧金山达成业务合作。从现在开始，伟平将终止自己的骏利快递服务，委托顺丰提供快递服务。
作为自我管理物流的电子商务代表，唯冠在2013年打造了自己的产品骏利快递(Jun Express)，为用户提供差异化、精细化的服务，如便捷的退货和交换。据悉，目前唯冠的注册用户达到3.4亿，日均订单量达到100万，对快递服务和配送服务水平提出了更高的容量要求。此外，受单个平台规模效应的限制，威品单个零部件的物流成本高于快递行业的平均水平。因此，唯冠将从今年年初开始尝试利用社会物流来承接一些快递服务(JITX)。
在正式合作达成之前，顺丰已经作为唯冠JITX业务的第三方物流供应商，接管了唯冠的部分物流配送和退货交换快递业务。目前，顺丰快递内部库存管理系统和链接路径已经基本开通。
公司表示，唯冠将于2018年下半年宣布重返特别销售战略中心，自身快递业务的调整符合集团整体经营战略。截至第三季度，唯冠的实际绩效成本和费率比例有所下降。预计社会化物流业务全面转型后，唯冠个人物流成本将继续下降。
唯冠25日宣布，已与旧金山达成业务合作。从现在开始，伟平将终止自己的骏利快递服务，委托顺丰提供快递服务。
作为自我管理物流的电子商务代表，唯冠在2013年打造了自己的产品骏利快递(Jun Express)，为用户提供差异化、精细化的服务，如便捷的退货和交换。据悉，目前唯冠的注册用户达到3.4亿，日均订单量达到100万，对快递服务和配送服务水平提出了更高的容量要求。此外，受单个平台规模效应的限制，威品单个零部件的物流成本高于快递行业的平均水平。因此，唯冠将从今年年初开始尝试利用社会物流来承接一些快递服务(JITX)。
在正式合作达成之前，顺丰已经作为唯冠JITX业务的第三方物流供应商，接管了唯冠的部分物流配送和退货交换快递业务。目前，顺丰快递内部库存管理系统和链接路径已经基本开通。
公司表示，唯冠将于2018年下半年宣布重返特别销售战略中心，自身快递业务的调整符合集团整体经营战略。截至第三季度，唯冠的实际绩效成本和费率比例有所下降。预计社会化物流业务全面转型后，唯冠个人物流成本将继续下降。
