近年来，自行车共享企业也相继宣布破产。作为自行车共享的前巨头，OFO黄卡也因为退款困难而陷入舆论漩涡。创始人大卫怎么样了？2019年可以退押金吗？让我们一起来看看。
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早在去年12月，法院就对大卫发出了“消费限制令”。今年6月，法院发布了一项裁决。裁决显示ofo现在账户里没有钱，只是名义上的。6月17日，中国裁判文书网发布了对东厦大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称“东厦大通”)的裁决，东厦大通是ofo的主要运营商。该裁决是基于东霞大通供应商ofo、天津富士达自行车工业有限公司(以下简称“富士达”)和东霞大通之间的纠纷。经天津市高级法院民事调解，东厦大通应向藤田支付2.5亿元。
由此可见，现在对奥福和大卫来说是极其困难的时期。早在几个月前，排队申请退款的ofo用户已超过1000万，未偿存款总额至少超过10亿元。对于ofo用户来说，返还存款需要很长时间。
近年来，自行车共享企业也相继宣布破产。作为自行车共享的前巨头，OFO黄卡也因为退款困难而陷入舆论漩涡。创始人大卫怎么样了？2019年可以退押金吗？让我们一起来看看。
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早在去年12月，法院就对大卫发出了“消费限制令”。今年6月，法院发布了一项裁决。裁决显示ofo现在账户里没有钱，只是名义上的。6月17日，中国裁判文书网发布了对东厦大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称“东厦大通”)的裁决，东厦大通是ofo的主要运营商。该裁决是基于东霞大通供应商ofo、天津富士达自行车工业有限公司(以下简称“富士达”)和东霞大通之间的纠纷。经天津市高级法院民事调解，东厦大通应向藤田支付2.5亿元。
由此可见，现在对奥福和大卫来说是极其困难的时期。早在几个月前，排队申请退款的ofo用户已超过1000万，未偿存款总额至少超过10亿元。对于ofo用户来说，返还存款需要很长时间。
